系船柱应根据泊位容量和码头结构型式设计选型，以满足船舶离港、靠泊、转运、掉头作业安全、可靠、方便的要求。系柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱芯填料组成。

　　1. 护柱分为铸铁(HT200)和铸钢(zg230-450)，规格型号：50kn-2000kn

　　2、按用途分有普通护柱、风暴护柱、试验护柱等。

　　一般护柱中心距前线约0.5-0.8m。如果距离太近，靠近和离开时容易被船撞到，绳子的操作也不安全;后退太远会妨碍装卸机械的运行，损坏电缆。对于电子装修船坞，由于前缘有电源箱等设备，要求系船柱离前缘线稍远，约0.8-1.0m。

　　风暴护柱用于在风暴中系泊船只。它们通常位于码头后面。一些港口没有风暴护柱，因为它们受到台风袭击的机会很小，或者在大风时船只不在港口避风;在一些港口，为了不妨碍装卸运输机械的运行，码头后面没有设置风桩，而是增加了万能桩的标尺，以便在大风中也能使用。

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