橡胶护舷是运用橡胶的船用护舷高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可胀大、缩短的不同形状的澎胀胶囊，与钢模板一起运用来构成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将橡胶护舷放入中心，并充入压缩空气，橡胶护舷即扩展胀大到达其截面规划要求，充气压力根据公司出厂标识而定。从空腔中抽出橡胶护舷，运用简练，经济经用，不充气时柔软缩短，任意折叠、曲折，充气胀大后具有满足的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统模板所无可比拟的。橡胶护舷适用于钢筋混凝土构件抽孔，包含桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程与管道阻塞等。

　　橡胶护舷功用安稳、便用便利、橡胶护舷是工业用品，其运用泛围十分广。下面就介绍其间的一种：橡胶护舷，因地域或运用范畴不同而称号也不同，例如：橡胶芯模、气囊内模、充气模芯、桥梁橡胶护舷、等等，橡胶护舷特色就是造价低、运用简略、运送便利、适宜寄存。 运用芯模施工，橡胶护舷抽孔工艺设备简略，不只节约材料，并且有形状多变等特色，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道 功用特色

　　1、 橡胶护舷规划科学合理

　　2、 应用橡胶护舷，预制或现场浇筑出来的制品构件，橡胶护舷全部能满意规划要求，且操作简略、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内橡胶护舷处理了人员无法进入构件内拆模的施工难点。

　　3、 橡胶护舷有出色的耐老化功用，运用寿命长。

　　4、 橡胶护舷用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期组成，后用船用护舷硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有出色的脱离性。充沛满意了不同条件下的施工环境。

　　5、 橡胶护舷在-10℃～+90℃的范围内，质料没有变化。预应力空心混凝土构件，因为选用橡胶护舷，其分量比非预应力实心构件轻25%，为建筑现场施工轻型化供给了有利条件因而减轻建筑物上部结构的分量，可以使桩基缩短，跨径增大。

　　运用橡胶护舷时在外表上涂上脱模剂(详见厂家说明书)，对橡胶护舷进行测漏试验，(这一点很重要，如果进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了)没有异常后将橡胶护舷拉入钢筋笼内，充气压力到达工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时(具体时间详见说明书)，将气囊内模放气抽出，即可结束制品构件的成型，不污染环境。

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